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A Ferrovia Transnordestina deu um novo passo para ampliar a capacidade de transporte da produção agrícola do Piauí. A empresa assinou o primeiro grande contrato para movimentação de grãos a partir do Terminal Intermodal de Eliseu Martins, no sul do estado. O acordo prevê o transporte de 4,5 milhões de toneladas por ano até o Complexo do Pecém, no Ceará.
A operação deverá utilizar toda a extensão da ferrovia, estimada em aproximadamente 1,2 mil quilômetros. Segundo as informações divulgadas pelo Governo do Piauí, o início do transporte está previsto para o segundo semestre de 2028.
O contrato é considerado estratégico para o setor produtivo, principalmente por ampliar as alternativas de escoamento da produção agrícola do sul piauiense. A região integra o MATOPIBA, fronteira agrícola formada por áreas dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, que possui participação importante na produção nacional de grãos.
O governador Rafael Fonteles destacou que a infraestrutura ferroviária poderá contribuir para aumentar a competitividade dos produtos piauienses, facilitar o acesso aos mercados e estimular novos investimentos.
De acordo com o planejamento apresentado, o Terminal Intermodal de Eliseu Martins deverá contar com estruturas específicas para recebimento e carregamento das cargas. Entre os equipamentos previstos está uma tulha com capacidade operacional de 1,5 mil toneladas por hora, equivalente ao carregamento de aproximadamente 15 vagões no mesmo período.
Outro componente previsto é a construção de um silo com capacidade estática para armazenar até 130 mil toneladas de produtos agrícolas. A estrutura deverá integrar o sistema de movimentação e organização das cargas antes do transporte ferroviário.
Terminal poderá receber outros produtos
Além dos grãos, o planejamento para o Terminal de Eliseu Martins prevê a possibilidade de ampliar as operações para outros segmentos. Entre os produtos em fase de prospecção e negociação estão fertilizantes, calcário, combustíveis e cargas conteinerizadas.
A diversificação poderá ampliar a utilização da estrutura ferroviária e criar novas possibilidades para o transporte de mercadorias produzidas ou consumidas no estado.
A expectativa é que a operação fortaleça a integração logística do Piauí com outros mercados do Nordeste, especialmente por meio da conexão com o Complexo do Pecém.
Com a previsão de transportar milhões de toneladas anualmente, o projeto coloca Eliseu Martins em posição estratégica para o escoamento da produção do MATOPIBA e para a expansão da infraestrutura de transporte de cargas no estado.
Fonte: Governo do Estado do Piauí.
Querido Piauí
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